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本周煤炭信息汇总

2024-04-19 10:20:00634

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煤炭信息汇总

▲ 港口情况

▲ 坑口主要资源地区基本情况

(1)山西区域

近期山西省加强煤矿安全监管、推进绿色开采技术及智能化煤矿建设,致使部分煤矿减产、停产,煤炭供应较前期有所减少;同时工业用电、用煤需求增长迟缓,市场供需关系基本保持宽松;从价格来看,产地煤炭价格基本维持稳定,部分煤矿的价格小幅下调。《2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案》出台后,预计后续煤炭供应较前期将有所改善。在传统用煤淡季的背景下,民用电需求明显减少,电厂日耗回落,工业用电、用煤需求持续低迷,短期内需求的改变主要取决于工业端用煤旺季的变化,预计煤价或偏弱震荡为主。

(2)陕西区域

榆林煤炭价格连续下降后化工煤买盘需求出现,产地车流量较前期有所增加,价格企稳回升。供应方面,近期榆林煤矿持续复产复工,产地供应相对稳定偏高;库存方面,上周全市煤炭库存小幅攀升,部分民营煤矿库存出现一定压力,但整体库存相对还在合理位置;需求方面,近期需求多以化工企业刚性补库为主,同时煤价下降后出现一定投机需求,电厂采购需求表现一般。当前处于电煤需求淡季,下游电厂多以兑现长协为主,市场采购放量不足,煤炭价格将震荡偏弱。

另外,陕西省安委会印发方案,将于2024年4月中旬至9月底开展安全生产重大事故隐患整改销号“大起底”行动,督促有关单位切实落实重大事故隐患整改措施,举一反三、查漏补缺,强化安全基础。隐患“大起底”行动分自查自改、专项检查、问责问效三个阶段进行。

 

(3)内蒙区域

 

上周鄂尔多斯主产地煤矿需求一般,煤价震荡,部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,鄂尔多斯地方煤矿公路日均销量为153.62万吨,环比增涨10.66万吨,市场采购弱稳运行,客户保持观望,拉运多以长协为主,总体呈弱稳局面。鄂尔多斯区域4500大卡热值的混煤,坑口市场销售价格在400元/吨左右,较月初持平;5000大卡热值的混煤,坑口市场销售价格在470元/吨左右,较月初下降10元/吨;5500大卡热值的混煤,坑口市场销售价格在567元/吨左右,较月初下降18元/吨。

(4)新疆区域

 

本周新疆动力煤市场偏弱运行。供应端基本稳定,大部分煤矿正常生产。市场表现上看,准东、哈密区域动力煤销售情况不乐观,煤矿出货存在压力,出矿价格预期走弱。受需求不足影响,铁路运力宽松,运量下降。近期乌鲁木齐局频繁召开内部会议,研究管内和物流运输费用降低事宜,截至目前尚没有明确文件出台。

 

价格方面,准东、哈密地区部分煤矿价格市场煤价格下调5-10元。准东地区沫煤Q5000价格集中在165-170元/吨;哈密地区沫煤Q5200价格集中在220-245元/吨。潞安新疆煤化工坑口价格下调30元/吨,目前车板价格517。

新疆到甘肃煤炭铁路运费月发运量超过15万吨部分优惠30%,月发运量5万吨到15万吨部分优惠20%,月发运量3万吨到5万吨部分优惠10%,月发运3万吨以内,基础价,没有优惠

▲ 长江内

库存较上周下降54.1万吨;江内市场价格整体稳定,成交很少,市场实际采购需求有限,拉运基本长协保供支撑。

 

▲ 天气

4月17日-26日,江南、华南、四川盆地、贵州等地累计降水量有50~120毫米,其中湖南东南部、江西东部和南部、福建西部、广西北部和广东中北部等地的部分地区有150~200毫米,局地超过250毫米;新疆西部、西北地区东南部、黄淮等地累计降水量有10~30毫米;江南南部、华南大部、贵州等地降水量较常年同期偏多5~8成,部分地区偏多1倍以上。

未来一周,华南地区雨水频繁,局地将现大暴雨并伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气,尤其是广西东部、广东中北部降雨持续时间长,累计雨量具有一定极端性。目前,华南地区正处于多雨的前汛期,容易出现强降雨,需警惕次生灾害。

▲ 进口煤

受汇率和国际海运费上涨影响,进口煤成本增加,投标价格也随之上涨,今日华南3800大卡煤中标价524.5-534元,进口商表示,近期下游电厂想锁定远期货,但由于价格以及运费汇率的不确定性,进口商锁价意愿不强,关注后期需求情况以及国际形势。

根据印度政府4月12日发布的一项紧急令,政府已要求进口燃煤电厂维持满负荷运营的期限延长至10月15日,以满足今夏电力需求增长预期。此前印度已将使用进口煤炭电厂的运营延长了8个月至今年6月。同时,印度政府还要求电企在今年5月和6月运营未充分利用的天然气发电厂。

 

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运价信息汇总

▲ 市场货盘情况

(1)煤炭

电煤消费淡季特征将更加明显,耗煤需求环比将继续走弱。

(2)钢材、水泥

░ 水泥:进入四月,随着台风、雨水天气增加,江西、湖南、福建、广西等外来水泥进入本地低价竞争,市场格局供大于求,二季度广东水泥价格或将稳中偏弱运行。

░ 钢材:目前钢材市场主要基本面矛盾,大部分人都认为是需求,因为需求弱所以下跌。如果需求是核心,那么止跌的条件必定是实际需求改善,或者需求预期改善,才有可能涨。按这个逻辑来讲,钢材价格就不可能涨了,因为需求好不了。

▲ 成本油价较上周

重油减80 、柴油减200。(以上海中燃为参考)。

▲ 港口压港情况

天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;曹妃甸港锚地合计16条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计17条船舶,预计等 4-5天;黄骅港神华码头锚地合计52条船舶,预计等4-6天,黄骅华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计40条船舶,其中6、7、9司预计等 3-5天。

▲ 封航情况

秦皇岛:25小时00分

曹妃甸:8小时10分

京唐:12小时00分

黄骅:8小时20分

▲ BDI较上周上涨115点

(注:以上观点为原创投稿人所有,不代表找煤网,仅供参考。)