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煤炭信息汇总
▲ 港口情况
港口市场稳中偏弱运行，下游需求表现冷淡，以压价采购为主，市场成交量偏少。近期煤矿事故频发，主产区安检形势升级，有市场参与者表示，未来市场供应有收缩预期，叠加下游日耗提升，认为价格下跌空间有限。
▲ 坑口主要资源地区基本情况
（1）山西区域
受“11.16”重大火灾事故影响，2023年11月17日至2024年2月底期间，山西省安委会在全省重点行业领域开展重大事故隐患专项排查整治行动，安监力度趋严。随着新一轮寒潮来袭，多地气温降至下半年以来新低，但各环节库存处于高位，整体需求增长有限。贫瘦煤价格整体维稳；气肥煤先降后稳，周环比降幅在20元/吨左右。临近年末，煤矿整体以保安全为主，预计后续产量难以增长。低温天气带动供暖需求提升，近期港口及部分终端库存虽有下滑，但仍处于相对高位，预计后续供需关系处于紧平衡状态。近期港口价格止跌回涨后，部分贸易商出现挺价情绪，考虑到需求端对煤价支撑有限，市场进入僵持阶段，预计后续煤价以窄幅震荡为主。
（2）陕西区域
受煤矿安全事故频发影响，产地安检力度较为严格，部分地区供应出现收紧预期，叠加寒潮来袭供暖需求释放，对市场情绪有一定提振，部分煤矿小幅上调煤价10-20元/吨，少数煤矿销售偏弱，为刺激拉运继续降价10-30元/吨。近期全国多地气温明显下降，下游电厂日耗稍有回升，供暖需求有所释放，下游补库积极性有所提升，一定程度上提振市场情绪，短期煤价仍有反复。
生产方面：榆林煤矿开工率处于正常水平，受持续安检影响，榆林煤炭产量略不稳定，维持140-150万吨水平震荡。截至目前，榆林在产煤矿123处，周减少2处，开工率为52%，周下降1%。
价格方面：榆林5800大卡末煤综合平均价格为812元/吨，较上期持平；较去年同期下降420元/吨，同比降幅34.1%。
（3）内蒙区域
随着冷空气加强，各地气温出现明显降温，随着煤炭需求增加，下游询价逐渐积极。上周鄂尔多斯主产地煤炭生产企业数量增加，地方煤矿开工率上升，市场采购情绪良好。混煤价格指数持续下跌，本周鄂尔多斯区域4500大卡热值的混煤，坑口市场销售价格在480元/吨左右，较中旬下降20元/吨；5000大卡热值的混煤，坑口市场销售价格在600元/吨左右，较中旬下降25元/吨；5500大卡热值的混煤，坑口市场销售价格在710元/吨左右，较中旬下降25元/吨。销售价格在710元/吨左右，较中旬下降25元/吨。寒冬时节，随着北方地区日耗增加，采购补库需求提高，将带动产地市场持续看好，在一定程度上支撑港口煤价。
(4）铁路运力情况
【西安局煤炭请车环比增加】西安局日均煤炭请车16901车，环比增加213车，增幅约1.28%；日均发运15074车，环比增加293车，增幅约1.98%。其中，陕煤集团日均发运7884车，占西安局煤炭发运量的52.3%。太原局电煤日均请车32692车，批车21358车。
新朔铁路成全国第三条具备两万吨开行条件的重载铁路。据科技日报报道，11月27日，从国家能源集团获悉，由该集团新朔铁路卧厂站发出的55802次试验列车近日安全到达朔黄线神池南站。这标志着新朔铁路成为国内第三条具备两万吨重载组合列车开行条件的重载铁路，新朔铁路是西煤东运黄金大通道，全长631公里，年均运量可达到1.7亿吨，是沿线8大电厂和两省6个城市12个县区的“能源生命线”。
中国煤炭工业协会：今年底预计煤炭进口量将达4.5亿吨。据经济日报报道，11月28日，中国煤炭工业协会纪委书记张宏表示，今年煤炭进口增加较快，年底预计进口量将达4.5亿吨。
▲ 长江内
库存较上周上涨82.1万吨；库存较上周上涨82.1万吨；江内市场受北港情绪影响，报价持续走低，市场采买意愿较低，出货不畅。现阶段需求表现不畅，成交价逐步下移，贸易商心态走弱，停止出售计划，以观望为主。
▲ 天气
11月29日-12月8日，新疆北部、华北北部、东北地区北部、四川盆地东部、江南、华南西部及贵州等地累计降水量有5～15毫米，云南西部部分地区超过25毫米，我国其余大部分地区累计降水量不足3毫米或无降水。
▲ 进口煤
进口市场维稳运行，外盘报价坚挺，下游需求询货略增加。有市场参与者表示，近期海运费上涨，进口煤成本增加，但国内终端压价，市场中标价格倒挂，价格难跌。
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运价信息汇总
▲ 市场货盘情况
（1）煤炭货盘稳定。
（2）钢材、水泥：
? 水泥：今年下游需求整体不及往年。北方已经进入冬施，需求有限；南方传统施工旺季在9-11月，12月后需求会进入全年淡季，开始下降。预计下一期水泥行情或将稳中偏弱运行。
? 钢材：钢材价格涨跌互现。期螺持绿震荡，多随行出货为主，贸易商操作空间有限，需求疲软。考虑成本支撑减弱，预计钢材价格或稳中下跌运行。
▲ 成本油价较上周
重油减50元/吨 、柴油减50元／吨。（以上海中燃为参考）
▲ 港口压港情况
天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；曹妃甸港锚地合计45条船舶预计等3-4天；京唐港锚地合计26条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计34条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计50条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
▲ 本周封航情况
? 秦皇岛：0小时0分
? 曹妃甸：5小时50分
? 京唐：0小时0分
? 黄骅：6小时00分
▲ BDI较上周上涨941点
（注：以上观点为原创投稿人所有，不代表找煤网，仅供参考。）