您的当前位置:

大秦线检修期间,价格走势会如何?

2023-10-08 10:25:001267

大秦铁路,简称大秦线,西起山西省大同市,东到河北省秦皇岛市,是我国第一条双线电气化重载运煤专线,也是中国现代化水平最高的货运铁路之一。它平均每12分钟就会开出一趟重载列车,年运量最高突破4.5亿吨,创下了世界单条铁路重载列车密度最高、运量最大、增运幅度最快、运输效率最高等多项世界纪录。

1

什么是“天窗”

“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行,为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。

░ 天窗的设置

常规电气化铁道的日常维修天窗时间一般不超过2小时,一般安排在昼间进行,维修作业比较简单。而工序复杂、耗时较多是日常维修天窗时间,则需在月度运输计划、日班计划中专门安排。

在复线铁路,维修天窗可按上下行分别沿列车运行线设置,在运行图上呈“V”状,俗称“V”型天窗。

日常维修的一般流程是:电力调度(会同行车调度)下达检修命令,检修完成后由供电工区现场维修负责人确认并报告电力调度,由电力调度(会同行车调度)恢复供电、正常行车。

░ 天窗时间规定

高速铁路天窗(施工和维修)原则上不应少于240分钟。普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

░ 2023年大秦线秋季集中检修时间

10月4日-10月23日每日9:00—12:00安排180分钟施工天窗。

 

2

往年秋季对煤价影响

从历史数据来看,大秦线秋季集中检修期间,港口价格以涨为主。其中:价格上涨7次,下跌2次,持平2次。

 

3

今年检修前市场状况

░ 社会库存

10月3日,北方港煤炭库存2308.1万吨,锚地船舶124艘,较去年同期分别减少58.6万吨、13艘;长江煤炭库存847.4万吨,较去年同期增加188.5万吨;江苏七大电厂库存1523.8万吨,较去年同期减少712万吨。

从图中看出:截止10月3日。北方港库存较去年同期低58.6万吨,锚地船舶减少了13艘(目前北方港总库存2308.1万吨,锚地船舶总数124艘)。

░ 煤价

今年煤价980元/吨,比去年检修前低了600元/吨。

░ 长协煤

充分发挥长协煤继续保持“压舱石”与“稳定器”作用,今年长协签订家数是去年的7.33倍。

░ 国内海运价格

今年国内海运价格最高点较去年同期低16元/吨。

░ 国际海运价格

今年国际海运价格较去年同期低255点。

░ 用电量

9月14日,国家能源局发布数据显示,8月全社会用电量8861亿千瓦时,同比增长3.9%。这一增速环比减少2.6个百分点,较去年同期下滑6.8个百分点。整体来看,1-8月,全社会用电量累计60826亿千瓦时,同比增长5%。其中,第一产业用电量859亿千瓦时,同比增长11.7%;第二产业用电量39511亿千瓦时,同比增长5%;第三产业用电量11079亿千瓦时,同比增长9.3%;城乡居民生活用电量9377亿千瓦时,同比下降0.1%。。

根据中电联预测,2023年全社会用电量将达到约9.15万亿千瓦时。

 

4

检修期间价格走势预判

░ 安检趋严。煤矿事故频发,安检趋于严格。出于对上游供给进一步收缩的担忧,坑口风向转变,多家煤矿双节期间调涨煤价10-20元/吨不等,这使得发运依旧倒挂,集港资源有限。

近期煤矿安全生产事故频发。在山西焦煤集团昊锦塬煤业“9.10”一般顶板事故、晋能控股集团赵庄煤业“9·17”一般顶板事故、晋能控股集团晋华宫矿“9·28”一般顶板事故、山西焦煤集团柳湾煤矿“9·29”一般顶板事故等4起顶板事故后,国庆节当天,华阳新材料科技集团七元煤发生片帮事故,1人遇难,影响十分恶劣,教训极其深刻。

░ 进口依然对市场供应起到了积极的促进作用,但增速有所放缓。一是印尼海关系统升级,过去7-10天所有的印尼矿山或者出口商不能拿到海关文件导致的延误。这事情在coaltrans会议期间已经发生了。二是一部分矿山或者贸易商的RUKB文件过期,未及时年检,导致出口证书ET失效,被禁止出口,直到拿到新的RUKB为止。进口端成本提升,削弱后续到港预期。进口煤市场价格持续上涨。

░ 海运市场受经济及房地产影响,还是偏低迷。

░ 新能源发电在降低,火电发电保供压力逐渐增加。今年秋季降水正常,对对水电影响不大。

░ 在经济复苏迟缓的大背景下,非电行业用煤需求仍相对疲软,煤炭需求端比较乏力,难以对市场形成有力支撑。

░ 瓦日铁路集中修施工将于9月25日结束,瓦日铁路全线运量达到6500余万吨。但是大秦线开始检修,港口方面高卡低硫现货供应紧张带动煤价挺价情绪。

预计,11月中旬以前,动力煤市场大概率仍将震荡偏强运行。其中:“金九银十”下,非电消费需求有望延续高位水平;港口持续去库,加之大秦线检修,部分终端或将提前进行补库,需求释放情况或超出预期。须密切关注行业调控政策对煤价的影响。

(注:以上观点为原创投稿人所有,不代表找煤网观点,仅供参考。)