★ 时隔两年，再回归！

近日，满载8万吨澳洲煤炭的“菲德拉”轮靠泊连云港港东方公司57号泊位，这标志着时隔两年，澳大利亚贸易煤炭货种再度回归连云港港，此举将进一步扩充连云港煤炭贸易种类，进一步拉动贸易煤炭的活跃度，为港口完成全年吞吐量目标提供助力。

为更好地拉动货源增长，港口控股集团还持续加大市场走访力度，开启“全员走市场”模式，重点围绕全程物流服务做文章，通过优化梳理各生产作业环节，有效缩短生产待时，生产效率不断提升。下一步，港口将继续引进贸易煤炭，以满足腹地用户多元化需求。

★ 昨天的煤市行情

港口：港口煤价中，4500K报760-780元，有下游还价750-760元，760元有成交；5000K报870-890元，有下游还价850-870元，870元有成交；5500K报980-1000元，有下游还价970-980元，980元、990元有成交。

终端维持观望，询货以压价为主，贸易商报价稳中有降，但低价出货意愿不高，实际成交价格较昨日变动不大。

部分市场参与者继续看空，他们认为目前下游询货问价冷清，部分刚需用户还盘较报价低20-30元/吨左右，预计五一节前港口煤价仍有下调空间。一是煤炭运销各环节库存均在高位，终端电厂及化工、水泥等非电企业用煤需求持续低迷。二是进口煤持续到岸，价格较内煤仍具优势。

部分贸易商表示，五一假期临近，部分终端或将提前补库，或对港口煤价形成一定支撑。有贸易商反映，今日下游电厂招标有所增多，或在抄底采购。某山西矿区人员表示，产地市场情绪有所好转，部分煤矿价格上调10-30元/吨。

还有部分市场参与者认为，港口市场煤供需双弱，部分贸易商继续降价出货意愿不高，市场买卖双方成交僵持，预计五一节前港口煤价继续变动幅度不大。

产地：鄂尔多斯行情平淡，低卡煤升温。价格僵持运行，少数煤矿小幅调价。其中：少数煤矿涨价后拉煤车明显减少，价格开始走弱；高卡煤销售稳定，下游采购节奏有所放缓，而低卡煤性价比显现，部分客户转向低卡煤采购。榆林行情有“虚火”。近期产地停产煤矿增多，煤炭产量有所减少，部分在产煤矿趁机涨价，价格稳中有涨。但下游需求并未同步提升，多数煤矿销售平淡，仅少数煤矿热销；客户以长协户和刚需企业为主，市场户采购力度有限。

★ 4月25日港口、电厂库存

港口调进高于调出，库存上升。北方港调进209.5万吨（-0.5）,装船197万吨（-21.3）,库存2797.6万吨（+14.6）,下锚船及预报船183艘（-）。

电厂日耗下降，库存上升。沿海六大电合计库存1247.6万吨（+6.1），日耗73.7万吨（-0.24），可用天数16.9天（+0.2）。