近期，受主产地疫情影响，煤炭产销及运输受限，以致众多用煤企业面临更大的采购成本压力，对压缩采购成本的需求也愈加急迫。

但控制采购成本不是简单的削减，而是要系统的考量。除了对比煤价，还需考虑运费等其他信息，综合平衡选择合适的方案，从而实现降本增效。

那么，这些煤市信息从哪获取？一般获取渠道是通过经销商报价、市场调研等途径，要想获得所需样本量信息，就要耗费巨大的调研精力且时效性难以确保。而找煤网《资讯日报》搜集整理了煤市最新价格信息、运输费用等“微观数据”，可协助企业优化决策，降低煤炭采购成本。

以产地信息为例，企业能够真实了解到主产地煤矿产销情况，以及煤源端供应是否充足，采购、拉运是否活跃。从不同热值、不同主产区代表性煤矿的价格变动直接感知煤源价格涨跌。

之后协助企业比较煤矿上站短倒运费、重点矿到港成本等环节费用，并通过智能算法以及团队分析测算发运成本，帮助企业掌握采购成本和利润空间。

当然其中数据信息之丰富，未能全部道出，您可关注留言，赠送一份于您细看。

《资讯日报》核心内容
 

产地篇：

坑口产销数据

煤矿调价信息整理

代表煤矿上站短倒运费

重点矿到港成本监测

国家能源外购价

呼铁局-曹西批车情况

港口篇：
 

北方港口生产动态

今日北方港口市场情况

电厂篇：
 

沿海六大电厂日耗存

进口篇：
 

进口煤报价及价差跟踪

重点事件解读

找煤网资讯日报（2022年9月5日）

产地篇

内蒙古地区，价格调整乏力。

受疫情影响，主产地煤炭运输受影响较大，以中短途汽运及站台发运为主，长途汽运因中高风险地区管控及健康检测等因素大幅减少。整体来看，运输周转较慢，下游需求得不到充分释放，在月初煤炭供应相对充足的情况下，价格表现僵持。从局部情况来看，各区域煤矿销售较好，矿区拉煤车排队耗时偏长，个别区域堵车严重，需要交警现场维护交通秩序；站台发运压力居高不下，短倒车辆大量聚集在站台外等待卸货，滞留情况严重；高卡煤需求相对更好，低卡煤需求表现一般；运价在中短途运输需求的支撑下有明显上涨，较月初上涨10-30元。

陕西地区，价格震荡调整。

主产地疫情形势缓和，但疫情影响还未完全消失。一是神木市部分煤矿仍在封闭管理，产、销暂停；二是长途车辆管控依然严格，部分高速路段排队、堵车情况严重且多发，外地客户进入产地拉运仍不容易。疫情对产、销双方造成的影响，导致产地价格震荡调整：多数煤矿库存较低、价格相对稳定；少数煤矿库存顶仓或涨价过高，价格下调。分区域看，榆阳、横山及府谷区域以榆林市内及临近省区客户为主，以站台发运居多，中长途汽运量明显减少，价格整体稳定，个别煤矿降价；神木区域部分煤矿复产后补涨，部分煤矿在复产煤矿增多后价格回调。
 

港口篇
 

市场观望情绪上升，下游询货积极性不高，贸易商报价稳中上行，成交偏少。

时值周一，下游多在观望，刚需采购压价为主，多数贸易商发运成本仍在上涨，低价出货意愿不高，市场成交略显僵持。
 

部分贸易商表示，产地疫情影响仍在，短期内港口市场缺货现状较难改善，尤其是高卡低硫煤种，下游询货需求较多；部分贸易商对后市仍存看涨预期，叠加成本支撑，煤价下调可能性不大。据某江内贸易商反馈，今日江内报价继续上行，5000K煤种报价1230-1250元左右，5500K煤种报价1350-1370元左右。
 

也有部分市场参与者表示，南方地区台风、降雨天气增多，高温影响明显减弱，终端电厂日耗逐渐下降，市场处于供需两弱局面，煤价继续上行支撑不足。

......
 

煤矿调价信息

代表煤矿上站短倒运费

重点矿到港成本监测

国家能源外购价

呼铁局-曹西批车情况

北方港口生产动态

今日北方港口价格区间（平仓价）

沿海六大电厂日耗存

进口煤报价及价差跟踪

当日重点事件

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