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煤炭信息汇总

▲ 港口情况

▲ 坑口主要资源地区基本情况

（1）山西区域

近期山西省加强煤矿安全监管、推进绿色开采技术及智能化煤矿建设，致使部分煤矿减产、停产，煤炭供应较前期有所减少；同时工业用电、用煤需求增长迟缓，市场供需关系基本保持宽松；从价格来看，产地煤炭价格基本维持稳定，部分煤矿的价格小幅下调。《2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案》出台后，预计后续煤炭供应较前期将有所改善。在传统用煤淡季的背景下，民用电需求明显减少，电厂日耗回落，工业用电、用煤需求持续低迷，短期内需求的改变主要取决于工业端用煤旺季的变化，预计煤价或偏弱震荡为主。

（2）陕西区域

榆林煤炭价格连续下降后化工煤买盘需求出现，产地车流量较前期有所增加，价格企稳回升。供应方面，近期榆林煤矿持续复产复工，产地供应相对稳定偏高；库存方面，上周全市煤炭库存小幅攀升，部分民营煤矿库存出现一定压力，但整体库存相对还在合理位置；需求方面，近期需求多以化工企业刚性补库为主，同时煤价下降后出现一定投机需求，电厂采购需求表现一般。当前处于电煤需求淡季，下游电厂多以兑现长协为主，市场采购放量不足，煤炭价格将震荡偏弱。

另外，陕西省安委会印发方案，将于2024年4月中旬至9月底开展安全生产重大事故隐患整改销号“大起底”行动，督促有关单位切实落实重大事故隐患整改措施，举一反三、查漏补缺，强化安全基础。隐患“大起底”行动分自查自改、专项检查、问责问效三个阶段进行。

（3）内蒙区域

上周鄂尔多斯主产地煤矿需求一般，煤价震荡，部分煤矿检修倒工作面，产量稍有回落，少数跌幅较大的煤矿出货有所好转，鄂尔多斯地方煤矿公路日均销量为153.62万吨，环比增涨10.66万吨，市场采购弱稳运行，客户保持观望，拉运多以长协为主，总体呈弱稳局面。鄂尔多斯区域4500大卡热值的混煤，坑口市场销售价格在400元/吨左右，较月初持平；5000大卡热值的混煤，坑口市场销售价格在470元/吨左右，较月初下降10元/吨；5500大卡热值的混煤，坑口市场销售价格在567元/吨左右，较月初下降18元/吨。

（4）新疆区域

本周新疆动力煤市场偏弱运行。供应端基本稳定，大部分煤矿正常生产。市场表现上看，准东、哈密区域动力煤销售情况不乐观，煤矿出货存在压力，出矿价格预期走弱。受需求不足影响，铁路运力宽松，运量下降。近期乌鲁木齐局频繁召开内部会议，研究管内和物流运输费用降低事宜，截至目前尚没有明确文件出台。

价格方面，准东、哈密地区部分煤矿价格市场煤价格下调5-10元。准东地区沫煤Q5000价格集中在165-170元/吨；哈密地区沫煤Q5200价格集中在220-245元/吨。潞安新疆煤化工坑口价格下调30元/吨，目前车板价格517。

新疆到甘肃煤炭铁路运费月发运量超过15万吨部分优惠30%，月发运量5万吨到15万吨部分优惠20%，月发运量3万吨到5万吨部分优惠10%，月发运3万吨以内，基础价，没有优惠

▲ 长江内

库存较上周下降54.1万吨；江内市场价格整体稳定，成交很少，市场实际采购需求有限，拉运基本长协保供支撑。

▲ 天气

4月17日-26日，江南、华南、四川盆地、贵州等地累计降水量有50～120毫米，其中湖南东南部、江西东部和南部、福建西部、广西北部和广东中北部等地的部分地区有150～200毫米，局地超过250毫米；新疆西部、西北地区东南部、黄淮等地累计降水量有10～30毫米；江南南部、华南大部、贵州等地降水量较常年同期偏多5～8成，部分地区偏多1倍以上。

未来一周，华南地区雨水频繁，局地将现大暴雨并伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气，尤其是广西东部、广东中北部降雨持续时间长，累计雨量具有一定极端性。目前，华南地区正处于多雨的前汛期，容易出现强降雨，需警惕次生灾害。

▲ 进口煤

受汇率和国际海运费上涨影响，进口煤成本增加，投标价格也随之上涨，今日华南3800大卡煤中标价524.5-534元，进口商表示，近期下游电厂想锁定远期货，但由于价格以及运费汇率的不确定性，进口商锁价意愿不强，关注后期需求情况以及国际形势。

根据印度政府4月12日发布的一项紧急令，政府已要求进口燃煤电厂维持满负荷运营的期限延长至10月15日，以满足今夏电力需求增长预期。此前印度已将使用进口煤炭电厂的运营延长了8个月至今年6月。同时，印度政府还要求电企在今年5月和6月运营未充分利用的天然气发电厂。

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运价信息汇总

▲ 市场货盘情况

（1）煤炭

电煤消费淡季特征将更加明显，耗煤需求环比将继续走弱。

（2）钢材、水泥

░ 水泥：进入四月，随着台风、雨水天气增加，江西、湖南、福建、广西等外来水泥进入本地低价竞争，市场格局供大于求，二季度广东水泥价格或将稳中偏弱运行。

░ 钢材：目前钢材市场主要基本面矛盾，大部分人都认为是需求，因为需求弱所以下跌。如果需求是核心，那么止跌的条件必定是实际需求改善，或者需求预期改善，才有可能涨。按这个逻辑来讲，钢材价格就不可能涨了，因为需求好不了。

▲ 成本油价较上周

重油减80 、柴油减200。（以上海中燃为参考）。

▲ 港口压港情况

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；曹妃甸港锚地合计16条船舶，预计等1天;京唐港锚地合计17条船舶，预计等 4-5天;黄骅港神华码头锚地合计52条船舶，预计等4-6天，黄骅华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计40条船舶，其中6、7、9司预计等 3-5天。

▲ 封航情况

░ 秦皇岛：25小时00分

░ 曹妃甸：8小时10分

░ 京唐：12小时00分

░ 黄骅：8小时20分

▲ BDI较上周上涨115点

（注：以上观点为原创投稿人所有，不代表找煤网，仅供参考。）