煤炭作为我国重要的能源基础产业，为国民经济和社会发展注入了强大动力。

近两年，碳达峰碳中和目标背景下煤炭消费减量，消费比重下降，煤炭行业发展虽受到一定影响，但同时也是煤炭行业转型升级的好时机。随着时代变更与政策推动，煤炭行业技术创新体系不断健全完善，科技创新驱动发展的能力显著增强。

2021年，山西省积极响应国家号召，以地方政策激励省内站台创新发展，实现各站台信息化建设标准统一，内蒙古于年后也有多个企业迅速响应号召，积极开启智慧化建设。

◆ 传统集运站痛点 ◆
 

① 传统运作模式耗时久易出错，影响发运量。铁路集运站台大部分流程多用传统人工模式作业，如人工监测列车车底异物、重车偏载状态等，全车检测下来耗时久且不稳定，导致发运效率低、装载量偏差大等问题出现。
 

② 安全隐患大。安全规范作业未实现在线智能监测、智能调度等，系列问题使集运站产生各类隐患：异物检测不到位导致割破输送带、无法实时确认煤温正常等，稍有意外将会给企业带来重大经济损失。  
 

③ 一体化集中管控不到位。生产、运营、销售、发运、终端，各环节数据实时变动，如生产运营与销售不协同，会导致数据分散，拉低企业运作效率。

◆ 数智化铁路集运站台建设 ◆
 

方案部分可实现功能内容如下：

▲ 管控一体化平台

围绕“全流程、全场景、全要素”，汇集所有应用系统实时数据、终端实时视频、终端智能识别智能告警等数据，实现全方位精准可视、智能调度控制、预测预警、分析及多级多域高效协同。

覆盖生产、运营、销售、发运、终端全环节，使企业内外信息高效协同，打破孤岛数据，提升监管力度和工作效率，达成企业智能化的统一采购、统一建设、综合运维，满足不同层面智慧协同管控诉求。

▲ 无人值守自动过磅系统

实现计划、派车、排队、叫号、过磅、装卸车等全流程自动化无人化，实现无人值守排队叫号、自动过磅、智能调度，过磅数据实时更新，各种报表自动生成；系统可与找煤网ERP及铁路发运系统数据协同联动、数据自动上传分公司调度中心。

 以电子代替纸质，减少全程发运时间、人工管理时间，过磅时间只需5-10秒，全流程的线上化智能化，使得企业整体运作、管理效率提高数倍。

▲ 列车车厢号智能识别系统

利用自动识别取代人工抄录，解决车号标签损坏导致无法识别、车厢重量信息不准等问题，数字准确度更高、采集速度更快；减轻相关工作人员维护负担，降低人员成本，减少人员安全风险，让工作人员少跑腿，智能化多跑路。

对列车车号、载重、自重、容积、换长等自动智能识别与记录，无需人工操作，识别准确率100%，可帮助站台大力节省人工成本、时间成本。

▲ 列车装载AI智能监测预警系统

利用人工智能监测铁路装车、货检、车检工作，开启“机检”代替“人检”新时代，解决装车前对车底异物和装车过程中异物监测的效率低、误差大、漏检、人工检测安全隐患大等问题。

▲ 无死角AI视频监测预警

利用视频智能分析技术、红外技术的找煤网AI智能视频安全监测系统，可自动识别出视频图像中影响质量、有安全隐患的人事物，发现异常会自动告警，让管理人员及时应对处理。

将安全监测进行数智化升级，解决企业各场景各因素集中监测管理、监督的需求。无需人工干预，可自动识别人的不安全行为、物的不安全状态，并自动告警。

▲ 煤温智能监测预警系统

运用云台双目红外热成像仪，智能自动巡检测温及定点测温，可设置报警温度阈值，实现煤堆煤温的自动监测及智能告警，实现机器代替人工测温，

配备360°旋转云台，测温精度达±2%，采集数据实时自动上传至监装站进行存储、展示，实现装车线煤温的实时远程监视，有效避免因自然引起的重大事故。

▲ 设备监测管理系统

对企业设备运行状态进行全天实时监测，设备状态实时分析，发现异常智能告警。

可安装至采样机、除铁器等设备上，拥有故障分析及预测预警功能，零管理人员提前做好设备维修维检计划，对设备运行情况做到心中有数。
 

▲ 库存自动化管理

结合站台出入库、订单、合同、化验单等数据，精准把控进出情况；后台实时监测库存量、库存明细，对库存特殊情况如库损库溢提供申报审核管理；提供每日库存状况分析报表，方便管控业务单据。

可对接企业ERP系统、铁路过衡系统，系统根据入库数量、出库数量可实现动态展示站台库存信息；库存变化自动化无人化，实时动态远程掌。

◆ 数智化铁路集运站台建设 ◆

提高站台各环节运营效率及安全系数，降低人为失误，将集运站各环节数据全部打通，一体化协同、集中管控，实现全流程可视化、调度智能化，使站台高速、高效运作。

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